当前位置 :首页 > 历史上的9月28日 > 上海江南制造总局第一号火轮船竣工

    上海江南制造总局第一号火轮船竣工
    * 发表时间 : 2021-09-28 16:04:46 * 浏览 :
      1868年9月28日,上海江南制造总局第一号火轮船竣工。这是中国自造的第一艘大型机器轮船。设计制造者为近代爱国科学家徐寿及其儿子徐建寅等。船长185尺,宽29.2尺,吃水8尺,马力392匹,载重600吨,船上有炮8门,系木质明轮...

    上海江南制造总局第一号火轮船竣工

      1868年9月28日,上海江南制造总局第一号火轮船竣工。这是中国自造的第一艘大型机器轮船。设计制造者为近代爱国科学家徐寿及其儿子徐建寅等。

      船长185尺,宽29.2尺,吃水8尺,马力392匹,载重600吨,船上有炮8门,系木质明轮兵船。兵船从上海船厂驶至金陵。曾国藩在金陵下关登船试航,驶至采石矶、翠螺山,称赞此船『又快又稳、坚硬灵便』,以『四海波恬,厂务安吉』之句取名为『恬吉』号。后避光绪讳改名『惠吉』号。『恬吉』号的建成是我国近代造船史上的一个里程碑。『恬吉』下水试航时,轰动上海城市,黄埔江两岸观者如堵。以后,徐氏父子在上海又设计制成『操江』、『测海』、『澄庆』、『驭远』等船,为改变我国近代造船技术的落后状况作出了杰出贡献。

      『恬吉』号的建成是我国近代造船史上的一个里程碑。该舰于1878年退役。