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回收成功

　　北京时间4月9日消息，美国太空探索技术公司SpaceX的『猎鹰9号』运载火箭周五在发射升空后终于成功实现在海上遥控船上着陆。在经历了四次失败尝试后，这是SpaceX首次成功实现海上回收火箭。此次成功对于SpaceX来说是一个重要里程碑，它证明SpaceX可以同时让一级火箭在坚固地面和海上着陆。

　　这是SpaceX第二次成功实现一级火箭的回收，第一次是在去年12月。当时，猎鹰9号在将卫星送到太空后成功在卡纳维拉尔角的地面着陆场着陆。现在，SpaceX已经展示出他们可以实现两种火箭着陆方式，该公司可能将会在未来回收和再利用更多火箭。这意味着，它可以为SpaceX节省大量成本。

　　SpaceX此次发射猎鹰9号是为了向国际空间站运送补给物资，火箭顶部是『龙』货运飞船，装载了近7000磅(约合3175公斤)物资。这是SpaceX在去年6月执行补给任务失败后首次向国际空间站运送货物。其中， BEAM太空舱的重量就超过了3000磅(约合1360公斤)。BEAM全称是『毕格罗可扩展活动模块』，与国际空间站对接后就会膨胀，为宇航员提供565立方英尺(约合16立方米)的活动空间。

　　SpaceX在Twitter上证实，在执行完向国际空间站运送『龙』货运飞船的任务后，猎鹰9号一级火箭在大西洋的遥控船上着陆。

　　对于SpaceX来说，掌握海上着陆技术十分重要，因为该公司的运载火箭日后可能会更多地使用这种着陆方式。在近期美国宇航局(NASA)举行的发布会上，SpaceX任务保证副总裁汉斯·克尼格斯曼(Hans Koenigsmann)表示，未来两次到三次发射任务都将采用在遥控船上着陆。SpaceX最终希望，三分之一着陆在地面上，其它在海上。

　　SpaceX回收火箭的主要目标就是节省发射成本。目前，多数一级火箭在发射升空后就会毁坏或丢失，这意味着下一次发射任务需要制造全新火箭。SpaceX希望尽可能多地回收火箭以削减制造成本。猎鹰9号的制造成本为6000万美元，但燃料成本只有20万美元。如果回收的火箭不需要太大翻修，重复使用可能将大幅削减制造成本。SpaceX总裁格尼·肖特威尔(Gwynne Shotwell)预计，可重复使用火箭将把发射成本降低大约30%。对于客户来说，SpaceX的运载火箭将是一个更为廉价的选择。